Tio europeiska länder tar betalt för motorvägsanvändning med en vinjett — ett förbetalt, tidsbaserat vägtillstånd som du måste ha innan du kör ut på motorvägen. Använd kartan för att jämföra vinjettpriser land för land, och öppna sedan en landguide för alla prisnivåer, boten för att köra utan vinjett och det officiella stället att köpa den. Alla priser nedan är de officiella taxorna som fastställts av varje lands nationella vägoperatör.
Europeiska vinjettpriser jämförda
Den billigaste korttidsvinjetten och det längsta alternativet i varje land, med straffet för att köra utan. Öppna en guide för hela listan över giltighetstider och hur du köper.
| Land | Billigaste alternativet | Längsta alternativet | Böter | Guide |
|---|---|---|---|---|
| Austria | 9,40 EUR10 days | 103,80 EUR1 year | €120 on-the-spot substitute toll. If unpaid, an administrative fine of up to €3,000 is issued. Officers can also impound your vehicle. | Läs guide |
| Switzerland | 40 CHF1 year (only option) | 40 CHF1 year (only option) | CHF 200 fine plus mandatory purchase of the vignette (CHF 40) on the spot — total minimum CHF 240. Border officials can prevent entry until paid. | Läs guide |
| Slovenia | 16 EUR1 week (7 days) | 117,50 EUR1 year (364 days) | €300 to €800 on-the-spot fine issued by DARS inspection officers. Officers can also prevent you from continuing until you purchase a valid e-vignette. | Läs guide |
| Slovakia | 8,10 EUR1 day | 90 EUR1 year | €150 on-the-spot penalty (paid immediately). Maximum administrative fine: €600. ANPR cameras issue violations automatically; unpaid fines are pursued through EU cross-border enforcement. | Läs guide |
| Czechia | 210 CZK1 day | 2 440 CZK1 year | Administrative fine up to CZK 20,000 (~€820). Claiming a false exemption (e.g. faking EV status): up to CZK 100,000 (~€4,100). Fines are recoverable across the EU. | Läs guide |
| Hungary | 5 150 HUF1 day (national) | 6 890 HUF1 year (county only) | Basic surcharge (paid within 60 days): HUF 26,640 (~€66). Increased surcharge (after 60 days): HUF 91,780 (~€230). Fines are issued automatically by post to the registered vehicle owner. | Läs guide |
| Romania | 3,50 EUR1 day | 50 EUR12 months | 250 RON minimum (~€50) to 4,500 RON maximum (~€905) for missing rovinieta. Police can detain your vehicle until the fine is paid and a rovinieta is purchased. Fines are recoverable via EU cross-border enforcement. | Läs guide |
| Bulgaria | 8 BGN1 day | 97 BGN1 year | 300 BGN to 3,000 BGN (~€150 to €1,500). A reduced "compensatory fee" of ~70 BGN (~€36) can be paid immediately by first-time offenders instead of the full fine. Officers can prevent you from continuing until paid. | Läs guide |
| Moldova | 4 EUR7 days | 85 EUR180 days | Approximately €219–€285 (converted from MDL fine amounts) for failure to produce proof of vignette during inspection. | Läs guide |
| North Macedonia | 60 MKDPer booth (A2, per section) | 60 MKDPer booth (A2, per section) | Fines apply under national traffic law for bypassing toll gates. All booths are manned with physical barriers — it is not practically possible to pass without paying. | Läs guide |
Så fungerar europeiska vinjetter
Köp innan du kör
En vinjett måste vara giltig i samma stund som du kör ut på den första motorvägen. I de flesta vinjettländer finns inga betalstationer att stanna vid, så att köpa den ”på vägen” är inget alternativ — köp online före avfärd eller på en bensinstation före gränsen.
Digitala e-vinjetter kontra vindrutedekaler
De flesta länder har gått över till en digital e-vinjett kopplad till din registreringsskylt — inget att visa upp, inget att skrapa fram. Schweiz är det stora undantaget och använder fortfarande en fysisk dekal som måste fästas korrekt på vindrutan.
Kameror kontrollerar varje registreringsskylt
Kontrollen är automatisk. Portaler över motorvägen läser din skylt och jämför den mot vinjettdatabasen i realtid, och bötesförelägganden skickas till den registrerade ägaren — även till utländska adresser via EU:s gränsöverskridande verkställighet.
Vissa tunnlar och pass kostar extra
En vinjett täcker inte alltid allt. Alpina rutter som Brenner, Tauern och Arlberg i Österrike, Gotthards vägtunnel i Schweiz och Karavanketunneln i Slovenien tar en separat sträckavgift utöver vinjetten.
Vilka europeiska länder kräver ingen vinjett?
Alla länder säljer inte vinjetter. Två andra system är vanliga, och i båda fallen finns det inget att köpa i förväg:
- Betala per kilometer: Frankrike, Italien, Portugal, Polen, Kroatien, Serbien, Grekland och Turkiet tar betalt vid betalstationer eller via en elektronisk transponder, så du betalar för den sträcka du faktiskt kör.
- Ingen bilvinjett alls: Tyskland, Nederländerna, Belgien, Danmark, Sverige, Finland och Norge har ingen vinjett för personbilar. Enskilda broar, tunnlar och trängselskatter gäller ändå och faktureras oftast automatiskt via registreringsskylten.
Tunga lastbilar avgiftsbeläggs annorlunda nästan överallt — de flesta vinjettländer flyttar lastbilar över 3,5 t till en avståndsbaserad elektronisk vägtull i stället.
Vanliga frågor om europeiska vinjetter
Vilka europeiska länder kräver motorvägsvinjett?
Dessa 10 länder har ett vinjett- eller förbetalt vägtillståndssystem: Austria, Switzerland, Slovenia, Slovakia, Czechia, Hungary, Romania, Bulgaria, Moldova, North Macedonia. Alla finns på kartan ovan, och varje land har sina egna prisnivåer, vägnät som omfattas och straffavgifter.
Vad kostar en europeisk vinjett?
Korttidsvinjetter är billiga: en enda dag börjar på cirka 3,50 € i Rumänien och 8 € i Slovakien eller Tjeckien, och en österrikisk vinjett för 10 dagar kostar 9,40 €. Årsvinjetter är betydligt dyrare — runt 100 € i Österrike och Tjeckien och omkring 148 € för ett ungerskt riksomfattande år. Jämför de exakta siffrorna i tabellen ovan.
Var kan jag köpa en vinjett?
Den officiella nationella portalen är alltid det billigaste och säkraste alternativet, och det är den som länkas från varje landguide. Du kan också köpa på bensinstationer, postkontor och kiosker nära gränsen. Undvik tredjepartsåterförsäljare som lägger på en serviceavgift utöver det officiella priset.
Behöver jag en vinjett för en hyrbil?
En hyrbil har normalt redan en giltig vinjett för landet där den hyrdes — kontrollera vindrutan eller hyresavtalet. Du är fortfarande ansvarig för att köpa vinjett för varje ytterligare vinjettland du kör in i, och boten hamnar på föraren.
Vad händer om jag kör utan vinjett?
Straffavgifter utfärdas automatiskt och de är långt högre än vinjetten själv: Österrike tar en ersättningsavgift på 120 €, Slovakien 150 € på plats, och Slovenien mellan 300 och 800 €. Schweiz lägger på 200 CHF i böter plus dekalen för 40 CHF vid gränsen. Obetalda böter drivs in över EU:s gränser.
Är en vinjett samma sak som en vägtull?
Nej. En vinjett ger dig obegränsad användning av vägnätet under en tidsperiod — en dag, tio dagar, en månad eller ett år. En vägtull tar betalt för den sträcka du faktiskt kör. Flera länder kombinerar båda, så du kan behöva en vinjett och ändå betala en separat tunnelavgift på samma resa.
Behöver motorcyklar vinjett?
Det beror på landet. Österrike och Slovenien säljer en billigare motorcykeltaxa, medan Slovakien, Tjeckien och Rumänien undantar motorcyklar helt. Kontrollera fordonsavsnittet i den aktuella landguiden innan du reser.
Kontrolleras vinjetter verkligen automatiskt?
Ja. Österrike, Slovenien, Slovakien, Tjeckien, Ungern och Rumänien har alla landsomfattande kameror för skyltavläsning som verifierar vinjetter utan att stoppa trafiken. Schweiz är undantaget: tjänstemän kontrollerar den fysiska dekalen vid gränsen och på vägnätet.
Kan jag köpa en vinjett vid gränsen?
Oftast ja — bensinstationer och kiosker precis före gränsövergången säljer dem, och Schweiz säljer sin dekal vid själva gränsen. Att köpa online i förväg är ändå bättre: du slipper kön och du är täckt från motorvägens första meter.
Andra vinjettländer
Planera hela resan, inte bara vinjetten
Summera bränsle, vägtullar och vinjetter för varje land på din rutt i en enda beräkning.
Beräkna reskostnad